Votre voiture, c’est beaucoup plus qu’un moyen de transport, c’est une véritable expérience en terme de technologie, et cette nouvelle boîte automatique à 8 vitesses est un grand pas de plus à ce sujet. Plus économe, plus confortable et plus performante, découvrez notre nouvelle boîte de vitesse automatique EAT8.

Une boîte de vitesse étudiée pour votre quotidien

Vous connaissez cette nervosité qui s’empare de vos jambes durant les bouchons ? Débrayer sans cesse, passer de la première à la seconde plusieurs fois par minute.

C’est aussi un problème pour vos bras qui sont sollicités en permanence pour ces changements de rapport.

Au delà du confort mécanique que propose votre boîte de vitesse automatique, c’est toute l’ergonomie de votre poste de conduite qui s’améliore. Vous adoptez une position équilibrée et vous concentrez sur votre conduite plutôt que sur les changements de vitesse.

Évidemment votre passage à la pompe s’éloigne aussi grâce à un couple moteur optimisé.

Choisissez l’économie et le confort

Commençons par aborder les aspects techniques

Réduisez votre consommation de carburant

7% ! Voilà le taux de réduction de votre consommation de carburant. Et cela est possible d’une part grâce à l’extension de la fonction Stop & Start jusqu’à 20km/h. Mais aussi grâce au nouveau mode ECO spécifique avec free wheeling entre 20 et 130 km/h. Il s’agit d’un mode de conduite intelligent permettant à la voiture de se mettre en position roue libre dans certaines conditions, lorsque vous roulez à plat par exemple.

Économisez lors de l’entretien

La technologie EAT8 se passe d’un embrayage conventionnel au profit d’un convertisseur hydraulique. Vous n’aurez donc plus de frais d’entretien sur votre embrayage. Changez le liquide hydraulique et redémarrez.

Conduisez dans le plus grand des conforts

Mode Eco

Vous ne sentez même pas les changements de rapports qui se situent toujours autour des 1750 tours minutes. Le saut régime est quasiment inexistant et ça vous donne le sentiment de ne pas changer de vitesses du tout. Une optimisation énorme a été faite sur les échanges en couple entre le moteur et la boîte et bien entendu le fait d’avoir 8 vitesse amène encore plus de souplesse à la conduite.

Mode Sport

Activez le mode sport et la voiture devient beaucoup plus joueuse avec des passages de rapports beaucoup plus courts, des rétrogradages nerveux, et un pilotage totalement différent de votre véhicule.

Nous l’avons essayée !

Aujourd’hui nous avons fait une petite balade du côté de Cassis en passant par Le Castellet. On a eu le plaisir de monter à bord d’une 308 Blue HDI de 2,0 litres et 180CV. Depuis les manœuvres jusqu’au mode SPORT en passant par le mode ECO, nous avons éprouvé ce petit bijou de technologie et voici notre ressenti.

Manœuvrer pour quitter le parking

À l’usage, tout est très simple : la voiture est en mode Parking, l’équivalent du frein à main. Vous maintenez le bouton unlock et faites glisser la poignée vers la position marche arrière et vous entamez votre manœuvre. Vous répétez l’opération pour vous mettre en position Drive, pour conduite, et la promenade commence.

Mode SPORT activé

Nous quittons Toulon et activons immédiatement le mode SPORT. La voiture est joueuse, le passage des rapports est nerveux et à la fois très fluide et la boîte fait preuve d’une réactivité incroyable lorsqu’il s’agit de rétrograder quand nous abordons un virage avec une relance sportive : que du bonheur !

À partir du Castellet, nous activons les palettes au volant pour lesquelles tout se passe très bien, rien à dire à ce sujet.

Nous profitons d’un panini sur le port de Cassis et reprenons la route vers Toulon.

Mode ECO activé

Nous conduisons maintenant sur le chemin du retour. Avant d’entrer sur l’autoroute A50, nous constatons avec surprise comme les vitesses passent avec souplesse, toujours à 1750 tours, comme on vous le disait plus haut.

Arrivé sur l’autoroute, même constat et on passe la septième vitesse à 85km/h. C’est d’une fluidité vraiment appréciable.

Nous décidons de doubler la voiture de devant et écrasons donc la pédale d’accélérateur. Nous passons le la huitième à la quatrième vitesse en une fraction de seconde. Le dynamisme est excellent, on se sent vraiment en sécurité.

Arrivé au garage, nous coupons le contact, le mode P, pour parking, s’active automatiquement et nous quittons le véhicule. Nous aurions apprécié un détour supplémentaire pour faire durer le plaisir.

En résumé, nous somme vraiment convaincus par cett nouvelle technologie et nous serions ravi de vous permettre de l’essayer vous aussi.

Alors réservez votre essai avec la boite EAT8 au garage Herbet sur la Peugeot 308 ou la Nouvelle 208 par téléphone au 04 98 00 63 30 ou par email : garageherbet@wanadoo.fr